Explanipedia

EURAD state-of-the-art report: development and improvement of numerical methods and tools for modeling coupled processes in the field of nuclear waste disposal Open

Francis Claret, Nikolaos I. Prasianakis, Attila Baksay, D. Lukin, Guillaume Pépin , et al. · 2024

The Strategic Research Agenda (SRA; https://www.ejp-eurad.eu/publications/eurad-sra ) of the European Joint Programme on Radioactive Waste Management (EURAD; https://www.ejp-eurad.eu/ ) describes the scientific and technical domains and su…

Effect of particle size distribution on the transmission efficiency of atomized water to the tracheal tube Open

Takumi Asakura, Keisuke YOSHIOKA, A. Ogawa, Yuta Kurashina · 2024

Materials science Mathematics Medicine

Ultrasonic atomization is a widely used technology. As the atomization device, lead zirconate titanate (PZT) and lithium niobate (LN) are comparatively investigated through experimental and numerical schemes. However, knowledge on a profit…

A STUDY ON THE PASSING PRBABLITY OF LEFT-TURNING VEHICLES AT SIGNALIZED INTERSECTIONS WITH MIXED PEDESTRIANS AND CYCLISTS Open

Kazushige ISHII, Sumio Shimokawa, Keisuke YOSHIOKA · 2023

Psychology Engineering

左折車線において歩行者との交錯が生じる場合の交通容量は,歩行者の間隙を利用して通行できる確率(左折車の通過確率)を用いて計算される.しかし,この通過確率は約40年前に設定され,その後現在まで変更されていない.この値は歩行者のみが対象とされ,自転車が混在する状況では,歩行者のみよりも低い値となることが予想される.そこで本研究では,左折車線を有する複数の信号交差点を対象とし歩行者・自転車と左折車の観測を行った.そして,通過確率を歩行者・自転車交通量,交差点構造や交通運用の別に算…

OBSERVATION AND CALCULATION MODELS PROPOSAL OF PASSENGER CAR EQUIVALENT FOCUSED ON ROAD GEOMETRIC DESIGNS AND TRAFFIC CHARACTERISTICS Open

Eri Aoyama, Y. King Liu, Sumio Shimokawa, Keisuke YOSHIOKA · 2023

Computer science Engineering

大型車の乗用車換算係数(PCE)について,右左折車は直進車と比べて厳しい転向が強いられること,大型車の中でもとりわけセミレトーラ連結車が PCE に影響を及ぼす可能性があると考え,直進車線に加え,転向半径や転向角度などの幾何構造,大型車混入率やセミトレーラ割合などの交通特性の異なる右左折車線を有する複数の信号交差点を対象に車尾時間を観測し,PCE と幾何構造および交通特性との関係性について明らかにした.さらに,これらを説明変数とした重回帰分析などを行い,PCE は大型車混入…

ANALYSIS OF THE APPLICABLE TRAFFIC CONDITION OF GRADE SEPARATED INTERSECTION CONSIDERING THE SIGNAL CONTROL DELAY Open

Yuta MAIWA, Sumio Shimokawa, Keisuke YOSHIOKA, Eiichi YAMAKAWA, Shota TOMAl · 2022

Computer science Mathematics Engineering

わが国では,通行機能が期待される多車線道路相互が接続する交差点において平面交差で処理されている場合も少なくない.信号交差点を立体交差点に改築することは信号による遅れを無くすことになり,高い潜在的性能を確保するとともに,交通量レベルの少ない道路においても一定の便益が期待される.本研究では,信号交差点の制御遅れに着目し,平面交差点を立体交差点に改築する場合の時間便益と事業費,維持管理費との比較の中で立体交差が成立可能となる交通条件を明らかにした.その結果,立体交差が成立可能とな…

COMPARISON ANALYSIS OF THE VEHICLE BEHAVIOR AFTER THE INTRODUCTION OF A ROUNDABOUT Open

Keisuke YOSHIOKA, Sumio Shimokawa · 2022

Computer science Engineering

これまでにラウンドアバウトが導入された箇所では,導入前の交差点と比較して車両の走行速度抑制や,事故件数減少などの効果が報告されている.しかし導入後一定期間が経過すると,ドライバーがラウンドアバウトの通行に慣れてくることも想定されるため,導入後の走行挙動の変化をモニタリングすることが重要である.本研究では,2014年に供用が開始した静岡県焼津市の山の手環状交差点において,導入から約22か月後の2015年,約28か月後の2016年,約55か月後の2018年にドローンで撮影された…

A STUDY ON THE TARGET TRAVEL TIME BETWEEN CITES CONSTITUTING PREFECTURES Open

Senri SAITOH, Sumio Shimokawa, Keisuke YOSHIOKA, Hisatomo Hanabusa · 2021

Geography Biology

わが国の地方部での人口減少により，地方都市の過疎化や消滅が懸念される中，国土のグランドデザイン 2050 では，生活に必要な機能をコンパクトに集約し，それらを交通や情報のネットワークで連絡する「コンパクト＋ネットワーク」の地域形成を提唱している．ここで道路交通でのネットワークを考えると，コンパクトに集約した拠点間をどの程度のサービスで連絡するのかが明らかでなければ，これの実現は困難である．本研究では，実データから明らかとなる現状の都市間サービスを踏まえ，実現可能な目標旅行時…

Demonstration of wideband metal mesh filters for submillimeter astrophysics using flexible printed circuits Open

Shinsuke Uno, Tatsuya Takekoshi, Tai Oshima, Keisuke YOSHIOKA, Kah Wuy Chin , et al. · 2020

Materials science Computer science Physics

We developed a wideband quasi-optical band-pass filter covering 170–520 GHz by exploiting the recent advancements in commercially available flexible printed circuit (FPC) fabrication technologies. We designed and fabricated a three-layered…

Estimating saturation flow rates at signalized intersections in Japan Open

Eri Aoyama, Keisuke YOSHIOKA, Sumio Shimokawa, Hirohisa Morita · 2020

Mathematics Engineering

The capacity calculations for signalized intersections have not been reexamined in Japan for a long time. The base value and adjustment factors are out of date, but these are still used nowadays. However, in the United States, these values…

Demand for TRU nuclide cross-sections from the view point of TRU production and radiotoxicity Open

Ryoichi Kimura, Kouji HIRAIWA, Keisuke YOSHIOKA, Tsukasa Sugita, Shigehisa Sakurai , et al. · 2019

Environmental science Economics

The environmental load reduction of nuclear energy is required in Japan, from\nthe view point of public acceptance. Here, the long-term radiotoxicity of\nradioactive wastes is dominated by trans-uranium (TRU) nuclides. We evaluated\nthe ef…

MODELING A RISK INDEX FOR EVALUATING THE SAFETY PERFORMANCE OF ROUNDABOUT GEOMETRIC DESIGN Open

Keisuke YOSHIOKA, Hideki Nakamura, Sumio Shimokawa, Hirohisa Morita · 2019

Computer science Engineering Mathematics

ラウンドアバウトの幾何構造設計では，単に幾何構造要素の寸法を決定する仕様設計ではなく，安全性能照査型の手法が求められる．しかし，わが国では安全性能照査型の設計を行うための評価方法や評価指標はこれまで検討されていない．そこで本研究は，ラウンドアバウト幾何構造の安全性能評価指標として，事故の起きやすさを表す見落とし確率と，事故が起きた時の重度を示す衝突強度の積で表されるリスク指標を提案し，その算出方法を提示した．また，任意の幾何構造を対象とした数値シミュレーション結果に基づき，…

APPLICABILITY OF SAFETY PERFORMANCE EVALUATION METHOD FOR ROUNDABOUTS TO JAPAN Open

Keisuke YOSHIOKA, Hideki Nakamura, Sumio Shimokawa, Hirohisa Morita · 2018

Engineering Computer science Physics

平成26年の改正道路交通法の施行以降，ラウンドアバウトは全国各地で導入が検討されており，今後もさらなる普及が期待されている．ラウンドアバウトの幾何構造設計は様々な幾何構造要素の組合せを決定するプロセスであり，その設計プロセスにおいて幾何構造設計全体に対する安全性能評価が必要不可欠である．しかし我が国では，安全性能を評価するための具体的な方法や指標は検討されていない．そこで本研究では，海外の設計ガイドライン等を調査し，アメリカのFastest PathやスイスのDeflect…

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