Takeshi NISHIHATA
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View article: Numerical analysis of onshore structure and wave-dissipating blocks against water waves by 2D and 3D coupled simulation based on multi-resolution particle method
Numerical analysis of onshore structure and wave-dissipating blocks against water waves by 2D and 3D coupled simulation based on multi-resolution particle method Open
In this study, we developed a tsunami simulator using a multi-resolution particle method to address complex phenomena such as wave pressure on onshore structures and the stability of wave-dissipating blocks. The multi-resolution method use…
View article: HOISTING SIMULATION IN COSIDERATION OF THE DYNAMIC AMPLIFICATION FACTOR OF A BARGE IN WAVES
HOISTING SIMULATION IN COSIDERATION OF THE DYNAMIC AMPLIFICATION FACTOR OF A BARGE IN WAVES Open
View article: HYDRAULIC MODEL EXPERIMENT OF SHIP-TO-SHIP TRANSFER BY SEP VESSEL UNDER BARGE MOTION
HYDRAULIC MODEL EXPERIMENT OF SHIP-TO-SHIP TRANSFER BY SEP VESSEL UNDER BARGE MOTION Open
View article: EXPERIMENTS TO REPRODUCE DAMAGE ON THE BLOCK SEAWALL UNDER CONSTRUCTION
EXPERIMENTS TO REPRODUCE DAMAGE ON THE BLOCK SEAWALL UNDER CONSTRUCTION Open
View article: FUNDAMENTAL EXPERIMENTAL STUDY ON PROMOTION OF GAS TRANSFER INDUCED BY SUBMERGED BREAKWATER
FUNDAMENTAL EXPERIMENTAL STUDY ON PROMOTION OF GAS TRANSFER INDUCED BY SUBMERGED BREAKWATER Open
View article: HYDRAULIC MODEL EXPERIMENT ON THE PROCESS OF INSTALLING A BATCH OF WIND TURBINES ON THE SPAR TYPE FLOATING STRUCTURE
HYDRAULIC MODEL EXPERIMENT ON THE PROCESS OF INSTALLING A BATCH OF WIND TURBINES ON THE SPAR TYPE FLOATING STRUCTURE Open
View article: HYDRAULIC MODEL EXPERIMENT AND MOVING GRID ANALYSIS OF UPSTANDING AND TIPPING SPAR TYPE OFFSHORE WIND TURBINE
HYDRAULIC MODEL EXPERIMENT AND MOVING GRID ANALYSIS OF UPSTANDING AND TIPPING SPAR TYPE OFFSHORE WIND TURBINE Open
View article: STUDY ON STRUCTURAL RESISTIVENESS AGAINST WAVE ACTION OF CURVED SEAWALL
STUDY ON STRUCTURAL RESISTIVENESS AGAINST WAVE ACTION OF CURVED SEAWALL Open
View article: EXAMINATION OF APPLICABILITY OF LiDAR TO WAVE RUN-UP MEASUREMENT
EXAMINATION OF APPLICABILITY OF LiDAR TO WAVE RUN-UP MEASUREMENT Open
View article: APPLICATION OF RELATIVE DAMAGE LEVEL ANALYSIS METHOD TO RUBBLE MOUND BREAKWATER COMPOSED OF SEVERAL MATERIALS IN SHALLOW WATER AREA
APPLICATION OF RELATIVE DAMAGE LEVEL ANALYSIS METHOD TO RUBBLE MOUND BREAKWATER COMPOSED OF SEVERAL MATERIALS IN SHALLOW WATER AREA Open
砕波帯内から汀線の陸側に至る浅海域に設置される,複数の材料から構成された捨石堤および傾斜堤を対象にした水理模型実験を実施して,作用波数と各構造物の被災度の変化傾向を把握した.汀線の陸側に設置される捨石堤として鉛直に多段積みしたかごマットによる土留め構造を,汀線の海側に設置される捨石堤としてバットレス型消波構造物を,砕波帯内に設置される傾斜堤として消波ブロック1層被覆式傾斜堤を対象とした.造波前後に堤体模型を写真撮影し,SfM解析により被災度を評価した.各々の材料の安定数を算…
View article: EXAMINATION OF THE APPLICABILITY OF 3D-LIDAR TO EXPERIMENTAL OBSERVATION
EXAMINATION OF THE APPLICABILITY OF 3D-LIDAR TO EXPERIMENTAL OBSERVATION Open
面的LiDARではUAVを使用せずとも容易に広範囲の点群を取得できる.近赤外線を用いるLiDARでは水面の点群取得は困難であるが,白波が立つなどの条件下では点群が取得される.面的LiDARで水面計測が可能になれば面的な水面計測や波打ち際の水面と底質のような固液の同時計測への活用が期待できる.そこで本研究では水槽実験により面的LiDARの水面計測への適用性を検討した.
View article: STUDY ON MOTION ANALYSIS OF SPAR TYPE FLOATING TOWING
STUDY ON MOTION ANALYSIS OF SPAR TYPE FLOATING TOWING Open
スパー型浮体式洋上風車の施工過程において,浮体製作場所から外洋のウィンドファーム海域までのスパー型浮体曳航時における動揺特性を把握し,作業可否基準を定める必要がある.そこで,本研究では,横波作用時のスパー型浮体曳航に関する水理模型実験結果を基に,OpenFOAMによる動揺解析を行い,同解析手法による再現性を確認した.OpenFOAMによる解析では,係留系の影響が卓越するRollingの動揺特性を概ね再現できた.また,波高と波周期に追随するPitchingとHeavingの動…
View article: STUDY ON MOTION CHARACTERISTICS OF TOWING A SPAR TYPE FLOATING BODY USING HYDRAULIC EXPERIMENT
STUDY ON MOTION CHARACTERISTICS OF TOWING A SPAR TYPE FLOATING BODY USING HYDRAULIC EXPERIMENT Open
浮体式スパー型洋上風車施工でのスパー型浮体曳航において,横波作用時ならびに回頭時の動揺特性を把握するための水理模型実験を行った.横波作用下の曳航では,波周期や曳航速度が増加するにつれてRoll方向の動揺量が増加する傾向を確認した.回頭曳航実験では,曳航速度に対して回頭半径が小さい場合に遠心力によってスパーが外側に大きくRollingする現象を確認し,施工時における曳航速度と回頭半径による動揺量の評価を行った.また,補助曳船の有無による違いに着目し,補助曳船がないケースにおい…
View article: STUDY ON MOTION CHARACTERISTICS OF AERIAL AND SEMI-SUBMERGED SUSPENDED LOADS USING HYDRAULIC EXPERIMENT
STUDY ON MOTION CHARACTERISTICS OF AERIAL AND SEMI-SUBMERGED SUSPENDED LOADS USING HYDRAULIC EXPERIMENT Open
気中もしくは没水状態の矩形ケーソンおよび円柱スパー型洋上風車を起重機船で揚重施工する際,波浪によって生じる船および吊荷の動揺特性を把握するための水理模型実験を実施した.吊荷気中時では,特定の波周期に対して吊荷の並進運動が大きくなる共振が見られ,施工が危険となる波浪条件を確認できた.異なる2つの波向に対する動揺量の比較からは,斜め方向の入射波によって横方向の動揺量が誘起される現象を確認し,施工中の波向急変に伴う動揺特性の変化を評価した.円柱吊荷没水時においては,吊荷のYawが…
View article: STUDY ON TSUNAMI DRIFTING COUNTERMEASURE OF OIL STORAGE TANK WITH BASE FIXED USING CFRP
STUDY ON TSUNAMI DRIFTING COUNTERMEASURE OF OIL STORAGE TANK WITH BASE FIXED USING CFRP Open
2011年東北地方太平洋沖地震では,沿岸部に立地する多くの石油タンクが漂流し,流出油による火災が問題視されている.津波被害を受けた石油タンクの多くは,消防法令上の1,000kl未満である「小規模タンク」に該当し,これらを対象にした津波漂流対策が急務である.著者らは,小規模タンクを対象とした津波漂流対策として,通常,風対策として実施されているタンク基部のアンカーボルトに加えて,耐久性(耐食性),施工性および引張強度に優れた炭素繊維シートによるタンク基部とRC基礎の面的固定を提…
View article: HYDRAULIC STUDY ON COUNTERMEASURE AGAINST SLIDING BY TSUNAMI OF OIL STORAGE TANK
HYDRAULIC STUDY ON COUNTERMEASURE AGAINST SLIDING BY TSUNAMI OF OIL STORAGE TANK Open
2011年東北地方太平洋沖地震津波では,沿岸部に立地する石油コンビナートなどにおいて多くの危険物屋外タンク貯蔵所が甚大な被害を受けた.このうち,1,000kL未満である「小規模タンク」が約90%と報告されており,これらを対象にした津波時の安全方策を講じることは極めて重要である.
View article: EXPERIMENTAL STUDY ON RANDOM WAVE PRESSURE AFTER WAVE BREAKING ACTING ON SEAWALL ON LAND SIDE OF SHORELINE
EXPERIMENTAL STUDY ON RANDOM WAVE PRESSURE AFTER WAVE BREAKING ACTING ON SEAWALL ON LAND SIDE OF SHORELINE Open
汀線の陸側にある防波壁に作用する波圧について,規則波および不規則波を対象とした水理模型実験を実施し富永・九津見の式の適用性について検討するとともに,防波壁前面に設置できる新たな遡上波減衰構造物を提案し,その波圧低減効果を把握した. その結果,富永・九津見の式は規則波に対しては妥当な結果を与えるが,不規則波に対しては過少評価することが明らかとなり,不規則波の打ち上げ高および最大波圧の修正係数を提案した.また,不規則波の場合は防波壁前面における進行波としての最高波頂高まで一様な…
View article: DEVELOPMENT OF WAVE ABSORBING BREAKWATER USING BUTTRESS
DEVELOPMENT OF WAVE ABSORBING BREAKWATER USING BUTTRESS Open
海岸工事において,波浪が低減された所望の作業空間を確保するとともに,当該作業空間に供する重機等の足場を海上に確保するため,バットレス型消波構造物を開発した.L型壁構造であるバットレスを築堤内に埋設し,石材の重量および摩擦力により滑動・転倒に対して安定させた土留め構造とすることで,築堤側面が鉛直に切り立ち重機足場を作業空間に近接した位置に築造することができるものである.このバットレス型消波構造物の設計に資するため,水理模型実験を実施して基本的な水理性能を確認した. その結果,…
View article: NUMERICAL SIMULATION ON PRESSURE FLUCTUATIONS OF AIR-WATER TWO-PHASE FLOW IN UNDERGROUND PIPELINE CAUSED BY TSUNAMI
NUMERICAL SIMULATION ON PRESSURE FLUCTUATIONS OF AIR-WATER TWO-PHASE FLOW IN UNDERGROUND PIPELINE CAUSED BY TSUNAMI Open
地下管路内において気液二相流となる津波を対象とした水理模型実験の数値計算による再現をOpenFOAMにより実施し,水理模型実験結果と比較することによりOpenFOAMの適用性や気相の影響などについて検証した.その結果,管路や気相を計算対象とする場合のOpenFOAMの優位性が確認されるとともに,管内の初期状態が流れや圧力分布に影響を与えていることが分かった.また,管路出口水位や浸水深のみならず,管内空気塊が排出される様子やその気相速度もよく再現されたが,エアハンマー現象に伴…
View article: INVESTIGATION OF MEASUREMENT OF THE REAL-TIME UNDERWATER SONAR FOR PORT MAINTENANCE AND MANAGEMENT
INVESTIGATION OF MEASUREMENT OF THE REAL-TIME UNDERWATER SONAR FOR PORT MAINTENANCE AND MANAGEMENT Open
港湾施設の中で建設後50年を経過するものが増加するなか,水中部の点検を実施する潜水士の数は年々減少傾向にある.今後,定常的に発生する港湾施設の点検に対し,潜水士による点検の代替手法として広域かつ短時間に水中部を計測可能な技術を確立することが必要不可欠である.本研究の技術は計測機器と潜水士を併用して運用し,点検の効率化を目指すため計測機器のリアルタイム性が重要となる.本稿では,水中部をリアルタイムに可視化可能な水中ソナーを用いた護岸計測実験を実施し,計測結果と潜水士による実測…
View article: Synthetic Aperture Radar Interferometry for Disaster Monitoring of Harbor Facilities
Synthetic Aperture Radar Interferometry for Disaster Monitoring of Harbor Facilities Open
In this paper, we present experimental results of the disaster monitoring of harbor facilities using spaceborne synthetic aperture radar interferometry (InSAR). The Advanced Land Observing Satellite-2 (ALOS-2 or DAICHI-2), operated by the …
View article: STUDY ON BATHYMETRY CHANGES IN THE LOWER REGIME BY TSUNAMI
STUDY ON BATHYMETRY CHANGES IN THE LOWER REGIME BY TSUNAMI Open
津波が来襲したとき,その大きな掃流力や乱れによって大量の海底土砂が輸送される.これまでに津波による海底土砂輸送量に関する研究や地形変化に関する研究は数多くなされているが,河床変化や波による海底地形変化のような微視的な地形変化に関する研究や,津波フロントや後続波といったイベントごとの地形変化に着目した例は少ない.そこで,本研究では津波到達時から後続波による砂漣形成初期までの地形変化の形態を把握し,津波外力規模と砂漣の形成,消失との関係を明らかにすることを目的とし,移動床水理模…
View article: A MARKERLESS AUGMENTED REALITY SYSTEM FOR WATER ENVIRONMENTAL AND DISASTER PREVENTION SIMULATIONS AND ITS APPLICABILITY
A MARKERLESS AUGMENTED REALITY SYSTEM FOR WATER ENVIRONMENTAL AND DISASTER PREVENTION SIMULATIONS AND ITS APPLICABILITY Open
本論文は,非定常の水環境や防災シミュレーションのためのAR(Augmented Reality)可視化システムの構築を行うとともに,その適用性について検討を行ったものである.本システムは,対象環境の風景をマーカー画像とし,その内部の特徴点に基づき,カメラの位置・姿勢を推定するマーカーレスAR技術を用いている.本システムの水環境における適用性を検討するために,都市河川や海岸,海上等,環境が異なる三つの例題を取り上げその適用性を検討した.その結果,対象領域である河川や海岸周辺に…
View article: CONSIDERATION OF THE PORT CONSTRUCTION AND MAINTENANCE WHICH UTILIZED 4D SONAR SYSTEM
CONSIDERATION OF THE PORT CONSTRUCTION AND MAINTENANCE WHICH UTILIZED 4D SONAR SYSTEM Open
建設産業における生産性向上,現場の労働力不足解消のため,港湾の「i-Construction」が推進されている.港湾の「i-Construction」化を進めていく上では,水中部を高精度かつリアルタイムに可視化する技術の開発が必要不可欠である.一般的に,水中部の可視化に使われているナローマルチビームソナーは,リアルタイムに水中部を把握するとは困難である.本稿は,水中部をリアルタイムに可視化可能な水中ソナーを用いた施工実験を実施し,ドック内を排水後に地上レーザー測量で施工出来…
View article: DEFORMATION MEASUREMENT OF HARBOR FACILITIES WITH SATELLITE- BORNE INSAR ANALYSIS
DEFORMATION MEASUREMENT OF HARBOR FACILITIES WITH SATELLITE- BORNE INSAR ANALYSIS Open
本研究では日本全国の観測を続けてきた宇宙航空研究開発機構(JAXA)のALOS(陸域観測技術衛星「だいち」)の計測データに時系列InSAR解析(時系列Interferometric Synthetic Aperture Radar)を応用することで,空港埋立地盤や臨海部のコンクリート構造物に対してその変動を把握できるか検証した.ALOSは日本全国を年3~4回,分解能10m,50km~70km四方の広域を数十秒ほどで計測でき,本研究で用いる時系列InSAR解析によって,現地に…
View article: EXPERIMENTAL STUDY ON TSUNAMI COASTAL DIKE IN AIR BAG STRUCTURAL TYPE
EXPERIMENTAL STUDY ON TSUNAMI COASTAL DIKE IN AIR BAG STRUCTURAL TYPE Open
本研究では,空気を注入して起立する空気袋構造形式の堤防に対し,その耐津波性能を水理模型実験から検証した.陸上遡上時の水深が比較的小さい津波を対象とし,実スケールの実験を実施した.半地下土倉を壁で仕切った上で,壁面開口部に試験体堤防を設置して注水し,設計津波波圧分布を模擬した静水圧を膜体の堤防に作用させて,膜の歪みや変位,内部気圧の変化などを計測した. 実験の結果,空気袋構造形式では,津波作用時に袋内の空気圧縮と内部圧の上昇に伴う材料変形や空気圧を介在した背面側の袋体の変動,…
View article: DEVELOPMENT AND APPLICABILITY OF A VISUALIZATION SYSTEM BASED ON MARKERLESS AUGMENTED REALITY FOR WATER ENVIRONMENTAL FLOW PROBLEMS
DEVELOPMENT AND APPLICABILITY OF A VISUALIZATION SYSTEM BASED ON MARKERLESS AUGMENTED REALITY FOR WATER ENVIRONMENTAL FLOW PROBLEMS Open
View article: PRELIMINARY EXPERIMENT FOR DISASTER MONITORING IN HARBOR USING SYNTHETIC APERTURE RADAR INTERFEROMETRY
PRELIMINARY EXPERIMENT FOR DISASTER MONITORING IN HARBOR USING SYNTHETIC APERTURE RADAR INTERFEROMETRY Open
衛星搭載型合成開口レーダー(SAR)は,天候に左右されずに数十キロ四方の広範囲に位置する観測対象を一度に観測できる強みを持つ.SAR 画像の干渉解析は,二回の観測の間に生じた地盤高の変動を数センチ単位で計測できる性能を持ち,これまで地殻変動や被災域の検知を目的として研究されてきた.著者らは,陸域観測技術衛星「だいち2号」(ALOS-2)を利用し,SAR干渉解析による災害時の港湾の被害状況を迅速に把握するべく研究を進めている.本稿では,港湾施設を模した消波ブロック列を用い,干…
View article: Development of a Visualization System for Environmental Flow Problem using Markerless Augmented Reality based on Extended Tracking
Development of a Visualization System for Environmental Flow Problem using Markerless Augmented Reality based on Extended Tracking Open
本論文は,スマートデバイスを用いた環境流れ問題のためのマーカーレスAR可視化システムの構築を行ったものである.マーカーレスAR技術には,トラッキングのロバスト性を向上させたExtended Tracking技術を用いている.本システムの有効性を確認するため,構造物周辺の大気環境流れ問題および海上工事現場における水環境流れ問題を取り上げ,本システムの適用性について検討を行った.その結果,本システムは環境流れ問題のAR可視化ツールとしてロバスト性が高く有効であることが確認された.